Es un coche de gasolina asistido por un motor eléctrico alimentado por batería que se recarga continuamente al reducir la velocidad o frenar. ¿Qué significa? No hay cables que enchufar ni necesidad de cambiar la forma de conducir. Siéntate y deja que la tecnología haga su trabajo. En general, un híbrido suave ofrece hasta un 18% más de eficiencia: facturas de combustible más bajas, menos contaminación local y mayor autonomía que los motores de gasolina. Además, los arranques son más silenciosos y tienes la sensación de conducir en modo eléctrico. 

Cuando conduces un híbrido, el motor de gasolina y el motor eléctrico trabajan juntos para optimizar el consumo y las prestaciones. Uno toma el relevo del otro. No notarás esta transición en absoluto, gracias a la suavísima caja de cambios automática de doble embrague, que te dará la sensación de conducir un coche eléctrico. ¿Y dónde está la diversión? La aceleración instantánea del motor eléctrico. Te encantará.  

A baja velocidad, ya sea en tráfico lento, al levantarse temprano por la mañana o al maniobrar para aparcar, el motor eléctrico ofrece una conducción totalmente suave y silenciosa con cero emisiones locales.

En la autopista, una vez alcanzada la velocidad de crucero, el coche se alimenta de la energía eléctrica almacenada, alimentada por la fricción con la carretera, ahorrando combustible y reduciendo el ruido y la contaminación atmosférica.

 

Los propulsores turboalimentados 1.2 gasolina¹ y 1.5 diésel² de alta eficiencia ofrecen hasta 130 CV, con una dinámica de conducción de gran respuesta y bajos costes de funcionamiento y niveles de CO2.

 

¹ Consumo de combustible combinado 5,6 - 5,9 l/100 km; emisiones de CO2 combinadas 126 - 134 g/km.

² Consumo de combustible combinado 4,9 - 5,0 l/100 km; emisiones de CO2 combinadas 129 - 131 g/km.

 

Tanto el motor diésel como el de gasolina incluyen una transmisión manual de seis velocidades o una sofisticada transmisión automática de 8 velocidades.  

Hay un modo de conducción para cada necesidad¹. Seleccionando NORMAL siempre obtendrás un equilibrio ideal entre autonomía y potencia, mientras que ECO optimizará la eficiencia. Por supuesto, siempre que quieras la máxima diversión, sólo tienes que pulsar SPORT para hacer de cada conducción una experiencia emocionante.

 

¹ El modo de conducción sólo está disponible con transmisión automática.